מהדורה חדשה - מורחבת ומעודכנת!
"תורת המשחקים" הוא רב מכר בינלאומי, וממשיך להיות בסיס ללימוד והנאה ברחבי העולם. זהו המדריך היחיד בסוגו. חמישים שנה לאחר פריצת התחום האקדמאי הזה אל תודעת הציבור, הצליחו המחברים להציג גלריה מרהיבה של מקרים, עקרונות, דרכי פעולה ועוד., ועל זאת בלשון בהירה, ועם הרבה הומור.

"כולנו יודעים, כי בנין מסלות דרך צפונה לארצות אזיה (אסיה) הוא המפעל המדיני היותר כביר בזמננו. רב מאד ערך מסלות-ברזל המובילות מרוסיה לצפונה של אזיה, עד כי לא נוכל, לפי דעתי, לערוך עוד ערכן ותועלתן היום. תנועות העמים אשר תחלנה לרגלן, אלפי השפעותיהן ופעולותיהן אשר תשפיענה על תהלוכות אירופה, אם לטובה או לרעה – זאת ידעו ויכירו רק הדורות הבאים אחרינו". (בנימין זאב הרצל, המסע לארץ הקדושה) תשתית התחבורה במרחב הגיאוגרפי משולה לרשת העורקים בגוף האדם. בלעדיה לא ייתכנו החיים המודרניים. אך התחבורה יוצרת גם בעיות המכבידות על חיינו, וביניהן זיהום האוויר, גודש התנועה וצריכת האנרגיות שאינן מתחדשות. כלכלת התחבורה משלבת בין המערכות הבסיסיות של תורות היצרן והצרכן, בהסתכלות המשקית על מערכת המתפקדת דרך קבע בתנאים של כשל שוק. הבנת מצב מורכב זה מחייבת כלי ניתוח ייחודיים, הן בתהליכי התכנון והן בשלבי ההערכה של הפרויקטים השונים. ספר זה, שהוא במידה רבה חלוץ בתחום כלכלת התחבורה בעברית, מיועד לשמש מסגרת כוללת לקורסים בתחום זה. הוא מחולק לפרקים העוסקים בנושאי תכנון מערכת התחבורה, בקשר שבין התחבורה למערכות שימושי הקרקע, בהערכה הכלכלית של פרויקטים ברשת תחבורה ובחלוקה הענפית של הסקטור ליבשה, לים ולאוויר. חלק ניכר מהדוגמאות שבספר מתייחס למערכת התחבורה בישראל.

הספר, הוא מדריך לניהול עסק להלוואות בריבית כנגד משכונות, שנתחבר באיטליה במאה החמש-עשרה.

בניגוד לכל שבעת קודמיו, כשהחל את כהונתו כנגיד בנק ישראל בשנת 2005, קיבל סטנלי פישר בנק

מסע אל תוככי התרבות הארגונית הלאומית, זו שיצרה כאן, פלא במדבר, שמסרבת לנער מחלות ילדות ועל הדרך צוברת חוליים חדשים.

פעמים רבות אין שום היגיון מאחורי המחיר שאנו משלמים. אנחנו עשויים לשלם 18 ש"ח על כוס קפה ברשת החביבה עלינו, כשקפה כמעט זהה נמכר ב-8 ₪ מעבר לפינה; נכונותנו לתרום דם עבור תשלום לא גבוה נמוכה מנכונותנו לתרום דם בחינם.

בעיות בבנקאות והדרכים לטפל בהן. בתוספת הקדמה למהדורה העברית מאת גיא רולניק.