בספרו, חושף בפניכם רימון חייט – מבכירי יועצי המשכנתאות בישראל – את כל השלבים שעליכם לעבור לפני חיפוש הנכס ועד הכניסה לבית בפועל.

"באומללות מעין זו, המאפשרת רק אי-אלוגילויי רחמים, ואפילו מהם רק מעט, מדשדשות תשע עשיריות מהמין האנושי כל ימי חייהן."

אדמונד בֶּרְק, הצדקה לחברה טבעית, 1756

כלכלת העולם הקדום שלפני תקופת יוון ורומא כמעט ולא נחקרה בצורה שיטטית ומקיפה.

אתם עומדים לבנות את בית חלומותיכם או לרכוש דירה מקבלן? אולי אתם בוחנים הצטרפות לקבוצת רכישה?

בעיות בבנקאות והדרכים לטפל בהן. בתוספת הקדמה למהדורה העברית מאת גיא רולניק.

בניגוד לכל שבעת קודמיו, כשהחל את כהונתו כנגיד בנק ישראל בשנת 2005, קיבל סטנלי פישר בנק

אמונות תפלות, גרביים אבודים, חשבונות משותפים ועניינים גורליים אחרים. קוראים שואלים ואריאלי עונה.

"כולנו יודעים, כי בנין מסלות דרך צפונה לארצות אזיה (אסיה) הוא המפעל המדיני היותר כביר בזמננו. רב מאד ערך מסלות-ברזל המובילות מרוסיה לצפונה של אזיה, עד כי לא נוכל, לפי דעתי, לערוך עוד ערכן ותועלתן היום. תנועות העמים אשר תחלנה לרגלן, אלפי השפעותיהן ופעולותיהן אשר תשפיענה על תהלוכות אירופה, אם לטובה או לרעה – זאת ידעו ויכירו רק הדורות הבאים אחרינו". (בנימין זאב הרצל, המסע לארץ הקדושה) תשתית התחבורה במרחב הגיאוגרפי משולה לרשת העורקים בגוף האדם. בלעדיה לא ייתכנו החיים המודרניים. אך התחבורה יוצרת גם בעיות המכבידות על חיינו, וביניהן זיהום האוויר, גודש התנועה וצריכת האנרגיות שאינן מתחדשות. כלכלת התחבורה משלבת בין המערכות הבסיסיות של תורות היצרן והצרכן, בהסתכלות המשקית על מערכת המתפקדת דרך קבע בתנאים של כשל שוק. הבנת מצב מורכב זה מחייבת כלי ניתוח ייחודיים, הן בתהליכי התכנון והן בשלבי ההערכה של הפרויקטים השונים. ספר זה, שהוא במידה רבה חלוץ בתחום כלכלת התחבורה בעברית, מיועד לשמש מסגרת כוללת לקורסים בתחום זה. הוא מחולק לפרקים העוסקים בנושאי תכנון מערכת התחבורה, בקשר שבין התחבורה למערכות שימושי הקרקע, בהערכה הכלכלית של פרויקטים ברשת תחבורה ובחלוקה הענפית של הסקטור ליבשה, לים ולאוויר. חלק ניכר מהדוגמאות שבספר מתייחס למערכת התחבורה בישראל.

בהסתגלות מראה הרפורד, כי אימוץ הגישה הניסויית־המסתגלת ועשיית טעויות יכולים לסייע לנו לפתור